一、 用途 ：

曲軸箱竄氣測量主要用于測量發動機曲軸箱竄氣量，從而考核發動機動態密封，判斷發動機磨損，檢查缸內故障，檢測發動機磨合，檢測氣泵漏氣量。

二、 原理 ：

曲軸箱竄氣量是指缸內的工作介質和燃氣從氣缸與活塞間不密封處竄入曲軸箱的量。本儀器采用玻璃轉子流量計，根據轉子所指示的數值來判定竄氣量的大小，具有測試方便、操作簡單和使用可靠等特點。

三、 主要技術參數 ：

1、 主要檢測范圍：0－0.16MPa

2、 漏氣量檢測范圍：8—80L／min

3、 允許誤差：±2%

四、操作方法 ：

    1、堵死發動機曲軸通風孔與油尺孔。

    2、啟動發動機，待其運轉平穩后，將導氣管帶塊換接頭一端與測量儀器輸入接口相接，帶錐形橡膠頭一段插入機油加注孔，如加孔過大，可將錐形頭插入橡膠圓園盤孔內，再將圓盤壓在機油加注孔上。

    3、打開流量計閥門，使氣路暢通，這時曲軸箱竄氣量過浮子流量計可觀察即流量計浮子所指刻度即為發動機曲軸箱在該轉速下的竄氣量。

    4、該儀器還有在靜態下檢查曲軸箱密封效果的功能，操作如下：

        （1）堵死發動機曲軸箱通風孔及油尺孔

        （2）將導氣管帶塊裝接頭一端同測量儀器輸出接頭相接，帶錐形橡膠頭一端插入機油加注孔。

        （3）將空氣壓縮機與測量儀輸入口相接，并向其充氣，但充氣壓力不超過0.1MPa，關閉壓縮機，觀察壓力表的變化，如果表針不動或回落較慢，說明曲軸箱密封較好，如回落過快則證明曲軸箱密封不嚴。

五、注意事項 ：

           測試時，一定要將儀器垂直擺放，以防傾斜使流量計產生讀書誤差。曲軸箱通風孔、油尺孔要堵嚴，導氣管橡膠頭插入機油加注孔使要用力插緊或壓緊，以防漏氣影響測試效果。

           流量計調節閥使用時，要緩慢調節，以免調節過快，浮子指標不穩定而產生誤差。